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對橋梁養護改建工作的未來發展的思考、看法和建議

文章編輯:【河南中豫強夯基礎工程有限公司】發布日期:2022-07-11 16:49:01

(一)公路作為公用設施,其資產所有權應屬國家所有,應以法律形式加以明確。目前只有新建的公路設施辦理了建設用地證書,而其它的公路設施建設用地沒有認真丈量辦理,造成擠占公路用地現象頻頻發生。
(二)要積極推動橋梁養護的信息化、科學化、專業化管理。各地根據實際情況,制定橋梁養護及改建的中長期計劃,合理安排養護經費,在保證日常養護的同時,有計劃地逐步改善橋梁的技術狀態,進行技術改造,提高公路橋梁承載能力,適應使用要求。堅持科學的的發展觀,走可持續化、資源節約的發展之路,避免盲目投入,資源浪費。
(三)橋梁養護改建應引入社會監理、社會監督。引進社會的第三方監督力量,有利于幫助公路管理部門解決自身存在的不足,加強公路與其它部門的橫向聯系,及時反映社會對公路管理的利益訴求,督促公路管理部門進行管理體制改革、健全和完善養護管理制度,合理使用養護資金,保證養護質量,以使橋梁養護做到以人為本、為民所建、為民所用、便民所利。
(四)隨著公路橋梁大規模建設高潮逐漸過去,我們將迎來公路橋梁的大量養護維修的高潮的到來。原來為應付公路大規模建設需求大規模培養建設施工人材的大專院校,也應適當調整招生培養計劃,把工作重點轉到如何為公路養護需求培養專業的橋梁養護、加固、改造、管理的人材的工作上去,以適應新形勢的發展。

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